1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/09/26(木) 13:19:36.18 ID:???
米自動車情報サイト「TheDetroitBureau.com」によると、マツダは米での「マツダ3」
（日本名：アクセラ）、「マツダ6」（日本名：アテンザ）、「CX-5」の需要に、供給が
全く追い付いない状態だという。その理由の1つとして、昨年フォードと資本提携を解消し、
生産の拠点がデトロイト近郊から日本に移ったことが挙げられている。CX-5の米での8月の月間売上高は、クロスオーバーとしては過去最高となる前年同月比
82.3%増。マツダ6も供給に余裕がない状況でありながら、8月は167%増（前年同月比）と
大幅な伸びを記録している。しかし、マツダの米国市場での売り上げは2012年には26.4%
上昇したが、2013年は8月まででわずか6.8%増。北米マツダの広報担当者、ジェレミー
・バーンズ氏は、「今年は供給がとにかく遅れている。そのため、売上高がさほど伸びて
いない」と語った。
（日本名：アクセラ）、「マツダ6」（日本名：アテンザ）、「CX-5」の需要に、供給が
全く追い付いない状態だという。その理由の1つとして、昨年フォードと資本提携を解消し、
生産の拠点がデトロイト近郊から日本に移ったことが挙げられている。CX-5の米での8月の月間売上高は、クロスオーバーとしては過去最高となる前年同月比
82.3%増。マツダ6も供給に余裕がない状況でありながら、8月は167%増（前年同月比）と
大幅な伸びを記録している。しかし、マツダの米国市場での売り上げは2012年には26.4%
上昇したが、2013年は8月まででわずか6.8%増。北米マツダの広報担当者、ジェレミー
・バーンズ氏は、「今年は供給がとにかく遅れている。そのため、売上高がさほど伸びて
いない」と語った。
2014年の春にはメキシコの新工場が稼働するため、供給体制が改善される可能性は大きい
だろう。今秋から米での総売上の40%を占める新型マツダ3の4ドア・セダンも発売される。
米国民としては、マツダにはぜひ一刻も早い納車をお願いしたい。
●http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/01-2014-mazda3-fd.jpg
◎マツダ(7261) http://www.mazda.co.jp/
◎http://jp.autoblog.com/2013/09/25/mazda-low-supply-high-sales/#continued
◎関連スレ
【車/IT】マツダ、米アハと提携–スマホ連動のコンテンツ提供システム「マツダコネクト」を新型アクセラに搭載 [09/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380059099/
2: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:21:10.24 ID:czoedZ9H
マツダには頑張って欲しい
3: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:22:05.05 ID:1TOy9pGf
外国人が生産してるから安いけど会社のために
ここ一番の踏ん張りが利かないしな
ここ一番の踏ん張りが利かないしな
みすみす儲け時を逸する売国企業の典型
4: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:22:22.21 ID:yHMfzsqR
ノータリンエンジン だっけ？
5: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:22:56.06 ID:4crcybJK
マツダ株１０００円行くな※私は曲がりやです
6: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:23:05.75 ID:Mxf71vHh
マツダは米工場持ってないの？
7: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:25:19.13 ID:EVYbhbC8
今も時限発火装置ついてるの？
8: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:26:06.21 ID:q+jvmLkP
北米市場においては四式戦の末裔が
ゼロの末裔に圧勝したな
9: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:26:22.04 ID:TsDvOEkL
マツダは生き残れるかな。。
トヨタ傘下になるのかな。。
トヨタ傘下になるのかな。。
10: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:27:26.25 ID:+x1CfLAT
近年のマツダのデザインは世界的に見ても群を抜いているからな。
11: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:29:29.73 ID:qndkoO5g
この車って長友がＣＭしてた奴？良い車だ
12: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:30:32.44 ID:EzxPjgbF
せっかく開発したマツダのロータリーエンジン
もう日の目を見ることはないの。
もう日の目を見ることはないの。
13: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:31:25.65 ID:gnYNd9EX
注文して待つだけ
14: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:31:52.58 ID:Ab1Ew8UB
防府工場のライン工死ぬで
51: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:35:17.28 ID:hbKsZ19x
>>14
残業減ってるらしいで
残業減ってるらしいで
15: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:31:57.19 ID:rtlR5+Ir
マツダはロードスターしか買ったことない。
ブレーキがヘタレで、これで１速へのシフトダウン覚えた。しかしまあいい車だった。
ブレーキがヘタレで、これで１速へのシフトダウン覚えた。しかしまあいい車だった。
16: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:32:35.97 ID:2T3DAlDG
マツダ・スバルががんばらんとツマラン日本車ばっかになっちゃうからな。
17: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:33:07.27 ID:S5CLbbFE
RXセブンかロードスターが中古で欲しいな
百万ぐらいでそこそこの状態で
百万ぐらいでそこそこの状態で
18: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:33:24.93 ID:MGsUg1ET
本当は、北米マツダでロータリー作れるんだろ？
19: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:33:49.43 ID:TsDvOEkL
昔は良かったのに最近はキムチくさい
あ・ざ・と・さ をなんとかしてくれ!
あ・ざ・と・さ をなんとかしてくれ!
20: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:35:17.41 ID:DZwfJVMF
日本じゃ全く売れんな
21: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:36:06.39 ID:ZSNPPN63
前年度の８月に比べて国内生産10%以上、海外生産25%以上減ってるんだが
これで追いつかないってどういうことなんだろう
限界じゃないだろうに
これで追いつかないってどういうことなんだろう
限界じゃないだろうに
22: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:39:11.42 ID:NQJyeWKo
日本でもCX-5はよく見るな。
スバルのように、トヨタ傘下だが完全子会社じゃないレベルになって生き残って欲しい。
スバルのように、トヨタ傘下だが完全子会社じゃないレベルになって生き残って欲しい。
23: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:39:31.55 ID:qooV/gFj
いまだにフォードなのかもしれん
24: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:39:48.73 ID:V4NB9pt5
スカイアクティブは ハイブリッドなんかよりも全然いい。ハイブリッド車は、元取るのに、時間かかる。
それに渋滞が少なければ、意味ないし・・。
それに渋滞が少なければ、意味ないし・・。
33: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:54:27.79 ID:FCNBPNCG
>>24
ハイブリッドは、通勤に使わないと元取れないでしょ。5年で買い換えるお金持ちは置いといて・・・
ハイブリッドは、通勤に使わないと元取れないでしょ。5年で買い換えるお金持ちは置いといて・・・
25: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:42:06.91 ID:LUI2PHyF
なんで米国で人気なんだ
26: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:42:34.33 ID:TsDvOEkL
スバルは車種が変態だからトヨタ傘下でもアイデンティティが保てるが
マツダはなんとかロータリーPHEVとかオリジナルなものを創らないと
のみ込まれそう
マツダはなんとかロータリーPHEVとかオリジナルなものを創らないと
のみ込まれそう
27: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:42:46.21 ID:me8CNzX2
CX-5は、トップギアに取り上げられたっけな
28: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:43:19.41 ID:Fnfb9r0l
本社工場を売ったりしてやばかったのにまた復活か
ここは浮き沈みが激しいな
ここは浮き沈みが激しいな
29: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:44:45.10 ID:i67VQJSt
新工場稼働し経済上向けば米国に流入しているという不法移民も帰国するのかね？
30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/09/26(木) 13:47:12.32 ID:arslMUUc
アテンザおととい買ったわ
ヨタ車と違って、カッコイイからね
ヨタ車と違って、カッコイイからね
31: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:50:25.65 ID:KdpxCWV0
マツダは昔っからアメリカで人気あるのにマツダブランドで売らなかったのが最大の失敗
32: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:50:58.46 ID:588E5TOV
平成１０年のデミオ乗ってた時はデザインも性能も酷くて鬱だったけど
どんどん新型がかっこよくなってってデミオオーナーとして
嬉し恥ずかしだった
どんどん新型がかっこよくなってってデミオオーナーとして
嬉し恥ずかしだった
34: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 13:59:28.86 ID:9FViR0Mb
米国生産やめちゃったんだっけ
メキシコで生産するって聞いたけど
メキシコで生産するって聞いたけど
35: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:07:51.42 ID:fCCUc8Ir
>その理由の1つとして、昨年フォードと資本提携を解消し、生産の拠点がデトロイト近郊から日本に移ったことが挙げられている。
むしろ、これが急に売れだした理由じゃね？
マツダは日本製日本車って保障が出来たわけだしw
むしろ、これが急に売れだした理由じゃね？
マツダは日本製日本車って保障が出来たわけだしw
36: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:07:57.58 ID:LUTdDjx5
37: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:10:33.60 ID:cuwEJOa/
デザインが何となく朝鮮臭が強くなってる気が・・・・
42: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:19:52.62 ID:olHEa+i1
>>37
朝鮮臭って具体的になに？
朝鮮臭って具体的になに？
43: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:21:16.33 ID:TsDvOEkL
>>42
表面の整形臭さじゃね？
表面の整形臭さじゃね？
38: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:13:54.28 ID:uORSev6L
トヨタのストラットサスのなんちゃってスポーツカーとは志が違うからなｗ
39: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:14:16.51 ID:TsDvOEkL
トヨタと提携したら株価はスバル並に上がるのかな
40: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:14:25.74 ID:V4NB9pt5
最近のディーゼル、それにスカイアクティブ いいんじゃねー
外人にしてみればインプレッサなんか神車だから ＧＴＲみたいに。
トヨタは、どうもオヤジ臭い。
外人にしてみればインプレッサなんか神車だから ＧＴＲみたいに。
トヨタは、どうもオヤジ臭い。
41: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:17:16.46 ID:4crcybJK
スバルは生産能力を増やさないと言ってる
マツダは来年メキシコに大規模な生産拠点ができる
上値余地はマツダのほうが倍くらいあるだろう※私は曲がりやです
マツダは来年メキシコに大規模な生産拠点ができる
上値余地はマツダのほうが倍くらいあるだろう※私は曲がりやです
45: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:29:16.55 ID:AY3KIAc1
>>41
富士重工は生産能力を拡大してるでしょ
車種の事では？
富士重工は生産能力を拡大してるでしょ
車種の事では？
49: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:34:10.67 ID:4crcybJK
>>45
社長のインタビューで言ってた
生産台数の増加ではなく利益率の向上で利益の拡大を目指すんだって
イメージの向上で値上げとかするんだろうな
社長のインタビューで言ってた
生産台数の増加ではなく利益率の向上で利益の拡大を目指すんだって
イメージの向上で値上げとかするんだろうな
56: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:43:53.79 ID:AY3KIAc1
>>49
富士重工 生産能力で検索するといい。
中期計で決裁された生産能力拡大投資がいろいろある。
富士重工 生産能力で検索するといい。
中期計で決裁された生産能力拡大投資がいろいろある。
60: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:52:21.27 ID:4crcybJK
>>56
それはラインの増設のことでしょう
インタビューでも北米に増設するといってた（既にしただったかも）
社長が言ってたのは新工場は作らないって事
言葉が足りなくてスマソまた、ちがってたらゴメン
それはラインの増設のことでしょう
インタビューでも北米に増設するといってた（既にしただったかも）
社長が言ってたのは新工場は作らないって事
言葉が足りなくてスマソまた、ちがってたらゴメン
64: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:55:35.98 ID:AY3KIAc1
>>60
了解。丁寧な回答有難う。
了解。丁寧な回答有難う。
90: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:43:18.33 ID:OG9DVM+1
>>41
既に増産はしている。が、今ある工場では限界に近いようだ(頭を捻ってなんとか効率を上げてる状態)。
それでもまだ足りてないくらいなんで、北米で新工場を建設するが、
調子こいて大増産したら減産になったとき辛い。
だから、無茶な拡大はしないってことだろ。堅実路線。
既に増産はしている。が、今ある工場では限界に近いようだ(頭を捻ってなんとか効率を上げてる状態)。
それでもまだ足りてないくらいなんで、北米で新工場を建設するが、
調子こいて大増産したら減産になったとき辛い。
だから、無茶な拡大はしないってことだろ。堅実路線。
44: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:22:04.07 ID:3sHQuhoP
拝火教信者が多いな。
46: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:29:51.23 ID:kXViBb7H
もう少し待つだ
53: 8月15日に生まれて@9月15日に恋をした[壁]・ω･´)ﾁﾗｯ 2013/09/26(木) 14:40:23.95 ID:9GQd0dWT
>>46
(´･ω･`)嫌いじゃ無いよ…そのチャレンジ、飲んでってねっ旦
(´･ω･`)嫌いじゃ無いよ…そのチャレンジ、飲んでってねっ旦
47: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:32:55.27 ID:Hg4NhzFF
マツダの車はコンセプトがしっかりしてていい
48: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:33:14.59 ID:Ra9FJ0z3
「大ヒット（ｷﾘｯ」のはずが減少続ける世界生産台数
またステマツダの提灯記事か
またステマツダの提灯記事か
50: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:35:15.71 ID:SpKCN1fq
確かに街中で目を引くデザインはマツダの車だな。
52: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:35:31.72 ID:8Pzq+8RL
CX5は広島工場、アテンザは防府工場、アクセラは防府とメキシコ。CX5の活況で、広島の地場サプライヤーも潤ってます。ありがとうマツダ
54: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:41:19.64 ID:/IHjeOp2
マツダはハンドル握ったときの手に伝わる楽しさが群を抜いてるように思う
55: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:43:10.27 ID:OeU9fO1W
ツベの動画見るとRX7に３ロータ載せたり ロータリも根強いファンが
居るから 子会社作って 安い３ロータのFRスポーツなんか面白いかも
アッチの車好きは燃費とか気にしない
居るから 子会社作って 安い３ロータのFRスポーツなんか面白いかも
アッチの車好きは燃費とか気にしない
57: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:47:04.47 ID:7ABtwnKl
デミオと新アクセラの中間サイズな車が欲しいわ。
58: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:49:08.35 ID:uORSev6L
新型ロードスターに期待
やっぱり車は軽い方がいい
やっぱり車は軽い方がいい
59: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:50:07.64 ID:YI4TgzXn
朝鮮臭ってデザインがいいって事だよ。
街中の車見てみ、日本車ダサいだろ。
街中の車見てみ、日本車ダサいだろ。
61: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:53:23.13 ID:YI4TgzXn
今の車って本当にデザイン悪過ぎ。
昔も大した事ないが、今よりまだマシ。
昔も大した事ないが、今よりまだマシ。
62: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:54:20.73 ID:dA3RLF2g
CX-5欲しいな。
63: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 14:55:17.22 ID:7yj40FNc
あの車高で街乗りリッター10キロを軽く超えて、おまけに安い軽油だもんな。
売れない訳がない。
売れない訳がない。
65: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:05:36.89 ID:hbKsZ19x
2013年1月～8月米国
販売台数 前年同期比 シェア
スバル 281,652 +29.3 2.6
マツダ 198,026 +6.8 1.9
トータル10,636,091 +9.5 100シェアを落としトータル前年同期比を下回って大ヒットとかステマられたらヤンキーも怒りだすよ。
ステマツダはどこまでステマれば気が済むんだ？
販売台数 前年同期比 シェア
スバル 281,652 +29.3 2.6
マツダ 198,026 +6.8 1.9
トータル10,636,091 +9.5 100シェアを落としトータル前年同期比を下回って大ヒットとかステマられたらヤンキーも怒りだすよ。
ステマツダはどこまでステマれば気が済むんだ？
66: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:07:31.36 ID:9S5LwXfZ
マツダの子会社だった起亜をヒュンダイが吸収して韓国車はデザインに目覚めたと言われてるから、ヒュンダイからマツダ臭がするのは当たり前。
デザインの良し悪しが世代で大きく変動するってとこも両社似てる気がする
デザインの良し悪しが世代で大きく変動するってとこも両社似てる気がする
67: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:09:31.37 ID:fLtKdm+7
「マツダ3」 とか「マツダ6」とか
名前、手抜きしすぎだろうが！！
名前、手抜きしすぎだろうが！！
68: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:10:39.99 ID:U9/qnv1q
マツダ欲しいけど車体がちょいデカすぎる
69: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:14:08.61 ID:P/AyNsrU
>>68
そこでデミオ君ですよ。
そこでデミオ君ですよ。
78: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:23:20.50 ID:8b3ko5MF
>>68自転車に乗ってろ お前の希望通り小さいぞ
79: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:25:02.98 ID:uOlgScrf
>>68
スズキ製マツダ車でも乗ってろ。
スズキ製マツダ車でも乗ってろ。
70: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:14:42.88 ID:hbKsZ19x
【自動車】米国で大ヒットを続けるマツダ！ でも生産が追い付かない… [09/26]1～8月米国
トータル +9.5
マツダｗ +6.8(-2.7ポイント)
トータル +9.5
マツダｗ +6.8(-2.7ポイント)
ステマツダ米国で大ヒットwww
71: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:16:07.01 ID:p47YLJsX
今のデミオのデザインは素晴らしいと思うんだ。
72: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:16:13.55 ID:WJfX9q4P
次期デミオは米国でトヨタヤリスとしても売られるんだよね
トヨタからフニャサスにせよと横槍が入ってるのかな？
トヨタからフニャサスにせよと横槍が入ってるのかな？
73: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:19:03.65 ID:hbKsZ19x
【自動車】米国で大ヒットを続けるマツダ！ でも生産が追い付かない… [09/26]でも日本じゃこのザマw
2013年国内cx-5 前年同月比
4月 2,108 -13.1
5月 2,929 +1.3
6月 3,786 -18.9
7月 3,411 -11.1
8月 2,249 -37.1
80: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:25:26.41 ID:RGOSGbwp
>>73
そりゃ新車の時より、売り上げが落ちるのはいた仕方無い。
単に、ディーゼルファンがアテンザに移っただけかも知れないし。
そりゃ新車の時より、売り上げが落ちるのはいた仕方無い。
単に、ディーゼルファンがアテンザに移っただけかも知れないし。
81: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:28:02.13 ID:TsDvOEkL
>>73
今でも普通に売れているね
良い車だと思う
今でも普通に売れているね
良い車だと思う
74: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:20:41.05 ID:iI/GEbWA
ボンゴ車とADバンのファミリアエンジンしか見るべき実用性の無いイメージ(´・ω・`)
75: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:21:34.42 ID:TsDvOEkL
最近のマツダがキムチっぽいデザインであることを
けっこう感じている奴が多いんだな
中身が良いだけにもったいない
けっこう感じている奴が多いんだな
中身が良いだけにもったいない
76: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:22:12.05 ID:hbKsZ19x
【自動車】米国で大ヒットを続けるマツダ！ でも生産が追い付かない… [09/26]2013年8月マツダ
国内生産 -11.9
海外生産 -26.5
世界生産 -16.7
国内生産 -11.9
海外生産 -26.5
世界生産 -16.7
【自動車】米国で大ヒットを続けるマツダ！ でも生産が追い付かない… [09/26]
77: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:22:47.53 ID:RH9DteAL
国内生産にこだわって正解だったね。
従業員の方々がんばれ。
従業員の方々がんばれ。
82: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:32:23.56 ID:M7cCgZor
やはり日本の自動車産業は世界一だな
電気機器も頑張れよー
電気機器も頑張れよー
83: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:32:40.00 ID:hbKsZ19x
84: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:34:38.18 ID:O1e6l5QP
今の技術でコスモスポーツを復刻してくれ
85: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:37:14.81 ID:H+3/w8gf
そしてメキシコ工場が完成したときにはそのブームが終わってるというわけですね、
わかります
わかります
86: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:37:38.71 ID:wHJCY+o/
マツダにも熱心なアンチが湧くとか一流になった証だねぇ
87: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:40:08.17 ID:Q+/pOquR
スカイアクティブ人見△
現場離れたら兼坂さんみたいにヒョンカをぶった斬ってくれ
現場離れたら兼坂さんみたいにヒョンカをぶった斬ってくれ
88: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:42:40.25 ID:1buqpasx
またローマのユニに名前貼ってくれよ
89: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:42:46.49 ID:e0a6aKQ1
アメリカ国民に告ぐ！マツダ地獄 でググってから買え！
94: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:50:52.81 ID:xdpCRxvd
>>89
全然日本と状況が違うぞ？ｗ米国ではマツダ車は全然評価高いぞ、つか、日本車全体が高いんだけどさ。
カムリやアコードは６年経過すると、同クラス新車で５０万以上高いＢＭＷと査定が逆転する。
以前雑誌で、どうみても１０年オチのファミリアを指して、査定つけるよ、って載ってたからな。
全然日本と状況が違うぞ？ｗ米国ではマツダ車は全然評価高いぞ、つか、日本車全体が高いんだけどさ。
カムリやアコードは６年経過すると、同クラス新車で５０万以上高いＢＭＷと査定が逆転する。
以前雑誌で、どうみても１０年オチのファミリアを指して、査定つけるよ、って載ってたからな。
100: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:05:12.05 ID:hbKsZ19x
>>94
2013年1～8月米国
スバル +29.3
ＢＭＷ +14.8
日産 +12.1
ホンダ +11.4
トータル* +9.5
トヨタ +9.5
マツダ +6.8
三菱 -0.8
2013年1～8月米国
スバル +29.3
ＢＭＷ +14.8
日産 +12.1
ホンダ +11.4
トータル* +9.5
トヨタ +9.5
マツダ +6.8
三菱 -0.8
103: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:10:58.05 ID:xdpCRxvd
>>100
シェアの事言ってるんじゃないぞ、
日本で以前にマツダ地獄とか言われてた状況とは違う、って言ってるんだが？ちなみにマツダ地獄って久しぶりに聞いたわ、以前はたしかに値落ちしてたがｗ
マツダの中古車って、日本でも最近は高くなってるだろ？
シェアの事言ってるんじゃないぞ、
日本で以前にマツダ地獄とか言われてた状況とは違う、って言ってるんだが？ちなみにマツダ地獄って久しぶりに聞いたわ、以前はたしかに値落ちしてたがｗ
マツダの中古車って、日本でも最近は高くなってるだろ？
106: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:19:56.58 ID:hbKsZ19x
>>103
日本語でお願い。マツダ地獄とか知らんし。
カムリやアコードは分かったからマツダ車の米国中古実例出せば？
日本語でお願い。マツダ地獄とか知らんし。
カムリやアコードは分かったからマツダ車の米国中古実例出せば？
108: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:24:13.17 ID:xdpCRxvd
>>106
>http://www.consumerreports.org/cro/2012/03/best-new-car-deals/index.htm>http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51800713.html
>http://www.consumerreports.org/cro/2012/03/best-new-car-deals/index.htm>http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51800713.html
これじゃ駄目か？
111: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:31:00.85 ID:hbKsZ19x
>>108
一年前と評価がすごく変わった最新のものを見てない？それでホンダやトヨタは分かったからマツダの米国中古実例を出してマツダ地獄とやらを否定してくれよ。
一年前と評価がすごく変わった最新のものを見てない？それでホンダやトヨタは分かったからマツダの米国中古実例を出してマツダ地獄とやらを否定してくれよ。
115: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:43:22.87 ID:xdpCRxvd
>>111
評価が凄く変った最新のものってのをＵＲＬでお願いできる？
ちょっと見たい。だから、日本車全体の評価が高くて査定がつく、って雑誌で載ってた、と書いてる、
雑誌の頁は載せれないな、それは無理だ。
評価が凄く変った最新のものってのをＵＲＬでお願いできる？
ちょっと見たい。だから、日本車全体の評価が高くて査定がつく、って雑誌で載ってた、と書いてる、
雑誌の頁は載せれないな、それは無理だ。
118: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:51:00.52 ID:hbKsZ19x
>>114
2013年1～8月販売マツダシェア
米国 1.86
日本 4.33良かったの、国外で大人気やん
2013年1～8月販売マツダシェア
米国 1.86
日本 4.33良かったの、国外で大人気やん
>>115
2012年のものがあって2013年ものがないわけないし。
ちった探そうぜ
119: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:56:44.18 ID:hbKsZ19x
>>115
お前が貼り付けたurlのホームから辿れるから。
探し当てたらマツダの評価が一年前とどのように変わったか、しっかり書けよ。
お前が貼り付けたurlのホームから辿れるから。
探し当てたらマツダの評価が一年前とどのように変わったか、しっかり書けよ。
120: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:00:27.61 ID:xdpCRxvd
>>119
所有・リースでの、コンシューマーレポートは毎年１回１０月頃かな。に発表されないか？
俺の記憶違いかな？
所有・リースでの、コンシューマーレポートは毎年１回１０月頃かな。に発表されないか？
俺の記憶違いかな？
122: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:04:21.54 ID:hbKsZ19x
>>120
お前、自分で貼り付けたurlの日付も読めんの？
お前、自分で貼り付けたurlの日付も読めんの？
123: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:13:17.20 ID:xdpCRxvd
>>122
現行主力モデルだから出したんだが、駄目だったかな？
そしてユーザーのある程度の期間の評価ってことで。
現行主力モデルだから出したんだが、駄目だったかな？
そしてユーザーのある程度の期間の評価ってことで。
124: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:20:37.06 ID:hbKsZ19x
>>123
屁理屈はいいから今年分をさっさと出す気はないか？一年前にマツダ選ばれた資料は出せても今年、マツダが選に漏れた資料を出したくないならもとから引用するなって。
屁理屈はいいから今年分をさっさと出す気はないか？一年前にマツダ選ばれた資料は出せても今年、マツダが選に漏れた資料を出したくないならもとから引用するなって。
何がユーザーのある程度の期間の評価だ、笑わせるな。
128: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:28:30.11 ID:xdpCRxvd
>>124
ユーザーは大切だろ、ある程度の期間を経た評価じゃないとな。http://japanese.joins.com/article/517/142517.html
米コンシューマーリポート、シビックより現代・起亜車を推薦
ユーザーは大切だろ、ある程度の期間を経た評価じゃないとな。http://japanese.joins.com/article/517/142517.html
米コンシューマーリポート、シビックより現代・起亜車を推薦
ちょっと古いんだけど、ユーザー(所有・リース)じゃないと、個人的にこれの記憶が強いんだわ。
これ信じて買った人は今後悔してるんじゃないのかな？
132: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:39:27.81 ID:hbKsZ19x
>>128
もうレスしなくていいよ。
ヒュンダイが選ばれマツダが選ばれなかった最新のコンシューマーレポートの評価を精々噛みしめとけ。
もうレスしなくていいよ。
ヒュンダイが選ばれマツダが選ばれなかった最新のコンシューマーレポートの評価を精々噛みしめとけ。
137: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:50:50.13 ID:xdpCRxvd
>>132
ヒュンダイを買った人は後悔してるんじゃないの？違うかな？
コンシューマーズ・レポートって言う位だからさ、ユーザーの声は必要じゃないのかな？でさ、おまえともっと話がしたいんだけど、
おまえアメリカに詳しそうだからさ、米国債ネタで話しないか？ 債務上限問題で。
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
ここに来てくんない？
ヒュンダイを買った人は後悔してるんじゃないの？違うかな？
コンシューマーズ・レポートって言う位だからさ、ユーザーの声は必要じゃないのかな？でさ、おまえともっと話がしたいんだけど、
おまえアメリカに詳しそうだからさ、米国債ネタで話しないか？ 債務上限問題で。
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
ここに来てくんない？
>>134
燃費も酷い事してたしね、ハイブリッドなんか製品になってなかったのに・・・・
141: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:59:38.09 ID:hbKsZ19x
>>137
> コンシューマーズ・レポートって言う位だからさ、ユーザーの声は必要じゃないのかな？残念ながら消費者のためのレポート雑誌という位置付けでユーザーの声なんかもとから評価対象外。
それさえ知らず引用した？
もう一度書くが、レスすんなボケ。
> コンシューマーズ・レポートって言う位だからさ、ユーザーの声は必要じゃないのかな？残念ながら消費者のためのレポート雑誌という位置付けでユーザーの声なんかもとから評価対象外。
それさえ知らず引用した？
もう一度書くが、レスすんなボケ。
142: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:00:36.64 ID:xdpCRxvd
>>141
おまえよくビジネス板で車関係の工作してるよな、日本メーカーが嫌いならしい。でさ、おまえともっと話がしたいんだけど、おまえアメリカに詳しそうだからさ、米国債ネタで話しないか？
債務上限問題で。
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
ここに来てくんない？
おまえよくビジネス板で車関係の工作してるよな、日本メーカーが嫌いならしい。でさ、おまえともっと話がしたいんだけど、おまえアメリカに詳しそうだからさ、米国債ネタで話しないか？
債務上限問題で。
>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
ここに来てくんない？
139: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:51:08.62 ID:JTK9QmxQ
>>132
NHKがあさどらで選んだから日本で一台うれたよ。よかったね。ゼロよりははるかにましだよ
NHKがあさどらで選んだから日本で一台うれたよ。よかったね。ゼロよりははるかにましだよ
134: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:44:04.61 ID:j06lfv9h
>>128
まあ、こういうイカサマやるからネット上にHyundai Sucksなんて
サイトが出来上がって、被害者の書き込みが増えていくんだな
まあ、こういうイカサマやるからネット上にHyundai Sucksなんて
サイトが出来上がって、被害者の書き込みが増えていくんだな
143: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:02:58.05 ID:7P7EB9vE
>>134
コンシューマーリポートなんて銭次第なんだろ
コンシューマーリポートなんて銭次第なんだろ
109: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:25:47.68 ID:CE64RJ4s
>>89
BMWの修理代知ってる？
BMWの修理代知ってる？
91: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:43:53.70 ID:hbKsZ19x
【自動車】米国で大ヒットを続けることにしたいステマツダ！ 生産・輸出とも二桁減でも販売が追い付かない！！！ [09/26]
92: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:45:43.39 ID:wHJCY+o/
93: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:48:01.94 ID:e2APXmry
MX-5ミアータ売れたんだよな昔
95: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:52:18.68 ID:zsxMLWw8
３０代後半の客員教授（CIAかも）とクルマの話したとき、
マツダのロータリーが欲しいと言ってたよ。
ルマン優勝もちゃんと知ってて、ちょと驚いた。
マツダのロータリーが欲しいと言ってたよ。
ルマン優勝もちゃんと知ってて、ちょと驚いた。
144: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:03:42.28 ID:PudCRhyX
>>95
日本だと787Bがルマンで優勝したのが有名だけども
アメリカだとIMSAシリーズとかの功績なんかも有名。
ついでに4ローターは767B、787B以外にRX-92CPってのがアメリカで走ってた。
日本だと787Bがルマンで優勝したのが有名だけども
アメリカだとIMSAシリーズとかの功績なんかも有名。
ついでに4ローターは767B、787B以外にRX-92CPってのがアメリカで走ってた。
146: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:11:59.42 ID:JOdd09GG
>>144
RX-792Pな
まあ米じゃGTU、GTOのSA22＆FCのRX-7の方が有名だけどね
RX-792Pな
まあ米じゃGTU、GTOのSA22＆FCのRX-7の方が有名だけどね
150: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:15:26.14 ID:PudCRhyX
>>146
＞RX-792P
サンクスｗ
R92CPとこんがらがってたｗ
＞RX-792P
サンクスｗ
R92CPとこんがらがってたｗ
96: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:57:12.32 ID:JO+OLFTt
アメリカでは車がバカ売れしてて多くのメーカーの在庫が底を尽き掛けてると聞くが
97: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:58:56.36 ID:c39KfvmP
あ
98: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 15:59:05.22 ID:BjYDWyjo
スバルユーザだけど、ここ2年、ディラーから電話一本来なくなった。
車検、Autobacsに変える。
車検、Autobacsに変える。
99: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:00:09.99 ID:c39KfvmP
マツダのCM ウサンクサイと聞こえるのだが
101: ええじゃないか！ 2013/09/26(木) 16:05:58.72 ID:v5dQ9LZa
ほんとだったらいいけど、マツダも妄想好きだからな、
半島人のマネはしないで、地道にがんばって欲しいな、
現代が、ライバル視するのは、マツダクラスだよな！ 負けるなマツダ！
半島人のマネはしないで、地道にがんばって欲しいな、
現代が、ライバル視するのは、マツダクラスだよな！ 負けるなマツダ！
104: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:15:06.37 ID:dCu3HtaC
>>101
典型的なつまんねえレスｗ
典型的なつまんねえレスｗ
105: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:18:14.38 ID:xdpCRxvd
>>104
そんな一行レスなんかいいからさ、具体的に指摘してくれないかな？待ってるぞ～
そんな一行レスなんかいいからさ、具体的に指摘してくれないかな？待ってるぞ～
102: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:09:36.12 ID:lkIdj28s
アクセラはとても好印象。ちょい幅がデカイがおおむね安心した。
僕は本命CX-3リリース待ちです。
僕は本命CX-3リリース待ちです。
107: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:23:32.48 ID:WVmRAV0r
円高マンセーの民主党政権の４年間、純利益全力の赤字。円安の現在黒字、どころか絶好調？
マツダ、よく耐えたな。がんばれよ日本企業。
110: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:26:46.82 ID:TxCQSqfU
ホンダがミニバンばっかりになって、選択肢がマツダかスバルしかなくなった。
アクセラかインプレッサ、アテンザかレガシー。
アクセラかインプレッサ、アテンザかレガシー。
112: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:36:03.53 ID:NEldxwOz
実燃費を上げようとがんばってる松田
カタログ燃費を上げようとがんばってる他メーカー
カタログ燃費を上げようとがんばってる他メーカー
113: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:36:14.79 ID:jYO0/yGy
国外の評価で、本当に素晴らしい日本車はマツダとスバル
ホンダも悪くは無いがトヨタはタクシーって定着してきてるな
ホンダも悪くは無いがトヨタはタクシーって定着してきてるな
114: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:40:00.70 ID:DKIk2f77
一番外車っぽい日本車がアメリカで売れてるってのは皮肉だねｗ
116: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:46:51.88 ID:aUpqPXX7
>その理由の1つとして、昨年フォードと資本提携を解消し、
生産の拠点がデトロイト近郊から日本に移ったことが挙げられている。品質が上がったってこと？円安で現地で安く買えるってこと？
生産の拠点がデトロイト近郊から日本に移ったことが挙げられている。品質が上がったってこと？円安で現地で安く買えるってこと？
117: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 16:48:28.37 ID:Wh62lVdS
アテンザ買いたい
でも大きい！
でも大きい！
121: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:02:47.27 ID:UD6j7F2J
電機はボロボロなのになぜ自動車メーカーだけは強いのか
125: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:24:58.43 ID:NoQQg22x
アテンザの車幅は１８４０もあるのが残念なんだよな。 幅ありすぎ
126: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:27:38.59 ID:c7XMSYF2
今度出るアクセラのディーゼル欲すぃ…
宝くじ当たんないかな(´･ω･｀)
宝くじ当たんないかな(´･ω･｀)
127: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:28:17.38 ID:X0wz5UcX
コンシューマー…は基本、ユーザーの話は入れないよ。
自分達で製品を買ってきて勝手に評価するだけ。
それがユーザーに支持されてるのであってユーザーの評価とかどっから持ち出したのか、
脳内は恐いわw
自分達で製品を買ってきて勝手に評価するだけ。
それがユーザーに支持されてるのであってユーザーの評価とかどっから持ち出したのか、
脳内は恐いわw
129: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:29:58.14 ID:UY0Bq3O0
このスレでも塚田が暴れてるのかw
130: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:32:14.34 ID:3Ecvc5AG
アテンザは現物みるととにかくかっこいいな
レガシィもモデルチェンジでかっこよくなるらしいし
セダン復権も近いな(願望)
レガシィもモデルチェンジでかっこよくなるらしいし
セダン復権も近いな(願望)
131: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:32:28.73 ID:Ra9FJ0z3
SKYACTIVで車両コスト3割も削減したのに売価は1割以上値上げすんだろ、暴利貪ってボッタくってんな
133: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:43:35.11 ID:7P7EB9vE
現地生産遅れてて輸出してる企業とかアホかと
135: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:46:00.54 ID:ulyq5QN8
浮き沈みの激しい会社だな
136: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:47:01.11 ID:YF4OsmJt
コンシューマーリポートって要はアメ向けの車が作れてるかどうかを監視してる団体だからね
日本で例えるならティッシュボックスが入るとかドリンクホルダーが多いから高評価みたいなレベル。
日本で例えるならティッシュボックスが入るとかドリンクホルダーが多いから高評価みたいなレベル。
138: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:51:08.38 ID:ABKmbL/5 BE:2460164494-2BP(200)
トヨタのSUVに乗っているのだが正直、CX-5は気になって試乗した。
だが、ドアを閉めた時の安っぽさは何だ？まるでペラペラな鋼板？
と不安になった。営業マンは「大丈夫ですよ」と言うが・・・
他の所は良さそうなので、初期不良が出尽くすまで様子を見ようと思っている。
だが、ドアを閉めた時の安っぽさは何だ？まるでペラペラな鋼板？
と不安になった。営業マンは「大丈夫ですよ」と言うが・・・
他の所は良さそうなので、初期不良が出尽くすまで様子を見ようと思っている。
140: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 17:56:11.36 ID:mQdXsOX0
日本はどうなるんだ？
あんなにプリウス買わせちゃって。
このままじゃ車までガラパゴス化しちゃうぞ。
あんなにプリウス買わせちゃって。
このままじゃ車までガラパゴス化しちゃうぞ。
145: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:04:41.63 ID:+570i3zO
工場は一度作るとなかなか廃止できないから
ピークで終わると負債になるんだよな。
ピークで終わると負債になるんだよな。
148: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:13:16.21 ID:7P7EB9vE
>>145
拠点作るのに当たって、変なしがらみ絡めて建てたりすると撤退ままならないとかもありがち
拠点作るのに当たって、変なしがらみ絡めて建てたりすると撤退ままならないとかもありがち
147: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:12:56.36 ID:hbKsZ19x
米国において日本車の評価が高いということにこっそりどさくさに紛れて火事場泥棒のようにマツダまで入れるクソ。
数値によってそれが裏付けられるわけでもなく持ち出したのが一年前の評価誌で最新版はしかも都合が悪いから見えないことに。
ビジネス板に何の用があるんかの。
数値によってそれが裏付けられるわけでもなく持ち出したのが一年前の評価誌で最新版はしかも都合が悪いから見えないことに。
ビジネス板に何の用があるんかの。
152: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:16:08.16 ID:xdpCRxvd
>>147
いやいや、ここはビジネス板だからさ、車板じゃないぞ？
まさかそれだけアメリカに詳しいのにビジ板住人が米国債ネタで話が出来ないって事はないよな？ＦＲＢの裏情報で逝こうぜ。
>>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
いやいや、ここはビジネス板だからさ、車板じゃないぞ？
まさかそれだけアメリカに詳しいのにビジ板住人が米国債ネタで話が出来ないって事はないよな？ＦＲＢの裏情報で逝こうぜ。
>>http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380148515/
149: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:13:54.33 ID:9dCnwnTx
メイド・イン・ジャパンだから売れてるんじゃないの？
メイド・イン・メキシコになったら売上減るんじゃないのか？？
メイド・イン・メキシコになったら売上減るんじゃないのか？？
151: 名刺は切らしておりまして 2013/09/26(木) 18:15:28.08 ID:RJuLg6os
初代デミオが３速オートマで６０km以上出すと助手席のディーラーの
お姉ちゃんと大声で話さなけりゃならんかったの今でも覚えてるわ
結局マニュアルにしたが
お姉ちゃんと大声で話さなけりゃならんかったの今でも覚えてるわ
結局マニュアルにしたが
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