1: 諸星カーくんφ ★ 2013/10/03(木) 22:54:02.52 ID:???
ダイハツ工業の三井正則社長は３日の記者会見で、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）に絡み、米自動車業界が軽自動車規格は日本市場
の参入障壁だと指摘し、廃止を求めていることに関し「全くの言い掛かりだ」と反発した。 三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。
の参入障壁だと指摘し、廃止を求めていることに関し「全くの言い掛かりだ」と反発した。 三井社長は「軽自動車の市場は開かれている。規格を守れば外国メーカーも参入できる」と説明した。
総務省が検討している軽自動車税の引き上げについては「生活の足として使っている大勢の人の税負担を増やすことになる」と語り、
反対する姿勢を示した。
ソース（MSN産経ニュース） http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131003/wec13100322460012-n1.htm
2: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 22:58:48.24 ID:GIFcQTeS
むしろ普通車の税率下げれよ
3: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 22:59:20.96 ID:4CDIdCmm
アメリカは軽自動車を作れよ
4: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:00:46.48 ID:ZxLe3Kv8
だいたい宣伝もしないアメ車が売れるわけないだろ。障壁？馬鹿じゃねーの。
5: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:01:14.42 ID:5cbQERVQ
だからいちゃもんはいいから米メーカーも軽自動車に参入しろと言ってるんだよ。
プチハマーとか出たら人気でそうだろ。
プチハマーとか出たら人気でそうだろ。
6: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:01:18.15 ID:w7CxolUp
軽の規格をサイズはそのままで800ccにして！
そのほうが燃費がよくなるだろ？
7: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:02:53.72 ID:xW4I9DyA
それなら普通自動車にも軽自動車並みの軽減税率にすればいいじゃない
これをしないから言われてるのに
これをしないから言われてるのに
46: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:23:29.89 ID:ShRyqI44
>>7
軽減も何も軽自動車の税率は普通。
普通車の税率が一時的に引き上げられてるだけ。
軽減も何も軽自動車の税率は普通。
普通車の税率が一時的に引き上げられてるだけ。
8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:02:56.02 ID:QLT/XrIb
米メーカーが突然軽作ってハイ買いなさいって言っても無理でしょ
13: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:04:55.40 ID:xrswaZoR
>>8
どうせならピックアップを軽自動車登録させろ、って主張して欲しい。
どうせならピックアップを軽自動車登録させろ、って主張して欲しい。
9: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:03:29.22 ID:FQm2krDa
日本もアメリカのピックアップトラックに言いがかりつければ良いじゃないか
10: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:04:00.58 ID:xrswaZoR
この際アメリカ並みの税金で良いじゃん
11: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:04:10.78 ID:018dTkbu
だからコレは総務省の洗脳刷り込みだっての。
消費税だってすっかり洗脳されただろ？
消費税だってすっかり洗脳されただろ？
12: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:04:26.91 ID:xW4I9DyA
軽自動車に乗ってるのが貧乏人ばかりなんてウソだよ
日本では大多数が軽自動車にのってるから金持ちも貧乏人も混ざってる
日本では大多数が軽自動車にのってるから金持ちも貧乏人も混ざってる
14: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:05:08.17 ID:Fz60a98F
いや、TPP関係なく軽規格優遇に合理性ないだろ。
普通車メーカーは昔から批判してる。
普通車メーカーは昔から批判してる。
22: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:11:49.59 ID:ZxLe3Kv8
>>14
トヨタも軽発売したし。
トヨタも軽発売したし。
27: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:14:32.31 ID:s7dD/7Sm
>>14
自工会豊田会長、軽は優遇税制ではない
http://response.jp/article/2013/03/21/194109.html現自工会会長がコレ言ってるんだけど？
お前は誰なんだ？
自工会豊田会長、軽は優遇税制ではない
http://response.jp/article/2013/03/21/194109.html現自工会会長がコレ言ってるんだけど？
お前は誰なんだ？
28: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:15:17.73 ID:018dTkbu
>>14
それを言ったらアメリカの小型トラック優遇だって合理性はない。
それを言ったらアメリカの小型トラック優遇だって合理性はない。
44: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:22:56.22 ID:s7dD/7Sm
>>28
ピックアップ優遇は産業保護だと明確にしてるからね
アメリカ政府自体が能無しメーカーに対しての皮肉が殆どだとは思うが
ピックアップ優遇は産業保護だと明確にしてるからね
アメリカ政府自体が能無しメーカーに対しての皮肉が殆どだとは思うが
15: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:06:28.74 ID:5cbQERVQ
カプチーノにちかいコンセプトのダッジの軽自動車、見てみたいなぁ。
バイパーの子分みたいなの。
バイパーの子分みたいなの。
33: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:18:57.45 ID:7utTLv4z
>>15
バイパーの子分なら小さくても2000cc位になるんじゃないの？
バイパーってV10 ８L OHVなんていうエンジンだから・・・
90年代半ば以降に設計したとはとても思えないエンジンスペックだよね
バイパーの子分なら小さくても2000cc位になるんじゃないの？
バイパーってV10 ８L OHVなんていうエンジンだから・・・
90年代半ば以降に設計したとはとても思えないエンジンスペックだよね
16: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:07:10.10 ID:xW4I9DyA
いつになったら普通車が軽並みの税率に引き下げられるの？
さっさとやらないからアメリカに足元を見られるんじゃないの？
さっさとやらないからアメリカに足元を見られるんじゃないの？
17: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:07:11.76 ID:B7flQes5
道路が、危なすぎるので、道路の縁石とか、とってほしい。
車も壊れるし、自転車も転んで大けがをしてしまうし、歩行者だって
命が危ないかもしれません。 いい加減にしてください。 道が怖すぎるんです。
軽自動車どころじゃありません。 道が怖いんですよ。 ただでさえ狭いのに
障害物だらけで、ものすごく危険なんです。 バイクとか、殺す気ですか？
車も壊れるし、自転車も転んで大けがをしてしまうし、歩行者だって
命が危ないかもしれません。 いい加減にしてください。 道が怖すぎるんです。
軽自動車どころじゃありません。 道が怖いんですよ。 ただでさえ狭いのに
障害物だらけで、ものすごく危険なんです。 バイクとか、殺す気ですか？
18: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:07:18.79 ID:5Dv3SnpW
アメ車を軽自動車と同じ税金にしてやればいいんじゃね？
19: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:08:31.84 ID:VUivNOzt
中東でイザコザおこして石油価格つりあげてるくせにエコ車に文句言うな
金ばかり刷って外国は迷惑してる TPPの前に責任もて！
20: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:09:07.67 ID:rQJo0sh9
排気量と燃費で税額変動させればよいのでは？
高排気量（3000CC以上）・リッター10とかだと自動車税30万
低排気量（800CC以下）・リッター28だと自動車税5000円
電気自動車 は自動車税免除（2020年まで）
高排気量（3000CC以上）・リッター10とかだと自動車税30万
低排気量（800CC以下）・リッター28だと自動車税5000円
電気自動車 は自動車税免除（2020年まで）
35: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:19:58.34 ID:nHbIImye
>>20
なんだ？
そのアホな税制は？
なんだ？
そのアホな税制は？
21: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:09:36.11 ID:FoV2OiwA
軽以外の車の税金高杉なんだよ
23: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:12:07.64 ID:gPetOR27
そもそも軽自動車自体が無意味。
軽自動車優遇ではなくて低燃費優遇にしろよ
軽自動車優遇ではなくて低燃費優遇にしろよ
24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:13:40.13 ID:vB1IEN1d
アメリカが作った軽なんて危なくて乗れねえ
25: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:13:43.08 ID:I27LjXiW
米も軽を作ればいいだけ
26: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:14:30.20 ID:9/eEQ48n
軽の規格はあっていいけど、税制は同じにしないと
29: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:16:16.30 ID:6v3m7opO
一回り、いやせめてトヨタ86ぐらいのサイズでプチダッジ・チャレンジャー
とかセミフォード・マスタング出せば買わんでもないもちろん右ハンドルでエコカー減税達成してな
とかセミフォード・マスタング出せば買わんでもないもちろん右ハンドルでエコカー減税達成してな
30: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:16:36.15 ID:+hNpxcWy
コルベットやヴァイパーの軽規格が出れば即買うんだがなー
31: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:17:08.16 ID:lBL6fQ2g
宣伝をしない。マクドナルドは死ぬほど宣伝をしています
販売店を作らない。マクドナルドは死ぬほど店を出しています
右ハンドル車すら売っていない。マクドナルドはテリヤキバーガーを売っていますこれくらい言えばデトロイトにもマーケティングというものが理解できるだろうか
販売店を作らない。マクドナルドは死ぬほど店を出しています
右ハンドル車すら売っていない。マクドナルドはテリヤキバーガーを売っていますこれくらい言えばデトロイトにもマーケティングというものが理解できるだろうか
36: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:20:21.04 ID:s7dD/7Sm
>>31
トヨタは岩手を日本のデトロイトにしようぜってTVCMでやってたからｗ
トヨタは岩手を日本のデトロイトにしようぜってTVCMでやってたからｗ
63: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:40:17.95 ID:wT8t4C+p
>>36
トヨタの工場は宮城じゃね?
関東自動車は確かに岩手だが。
岩手はデトロイトとよばれる以前に日本のチベットって呼ばれてた。
トヨタの工場は宮城じゃね?
関東自動車は確かに岩手だが。
岩手はデトロイトとよばれる以前に日本のチベットって呼ばれてた。
70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:48:09.45 ID:s7dD/7Sm
>>63
つべで掘ってみｗ
音声削除されてんけどｗｗｗ
つべで掘ってみｗ
音声削除されてんけどｗｗｗ
76: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:50:59.71 ID:s7dD/7Sm
32: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:17:10.46 ID:B7flQes5
軽自動車より、もっとものすごく軽い四輪車を、トヨタさんが出されましたよ。
34: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:19:11.53 ID:4/8Z80ha
BMWとかベンツも軽みたいなの作ってたじゃん。
アメリカも作れよ
アメリカも作れよ
37: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:21:01.48 ID:nHbIImye
もう車重2tまで軽自動車で良いじゃん
38: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:21:05.94 ID:VflsMuYZ
外圧を理由に上げるだろうな。
加速が悪いので、特に混雑する交差点では迷惑。
加速が悪いので、特に混雑する交差点では迷惑。
47: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:24:24.91 ID:nHbIImye
>>38
トラックと軽自動車の割合が増えたせいで、年々道路の流れが悪化してると思う。
トラックと軽自動車の割合が増えたせいで、年々道路の流れが悪化してると思う。
39: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:21:21.53 ID:ZxLe3Kv8
その障壁とやらはドイツ車には無いのか？違うだろ。平等じゃないのか？
40: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:21:39.02 ID:ZFHJezdW
アメリカの自動車業界は昔から軽規格を批判してるが 軽の優遇が外れてもアメリカ車は売れないわけでその時に株主にどう言い訳するつもりなんだろう？(´・ω・`)？
41: 名無しさん 2013/10/03(木) 23:21:40.45 ID:0phdczHB
とは言っても軽のCMってくだらないのが揃ってるよなやはりわざわざターゲットのレベルに合わせてるんだろうか
49: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:26:25.70 ID:syhtC7q3
>>41
だいたい今の軽なんて、BBAに媚びた車ばかりだしな。
だいたい今の軽なんて、BBAに媚びた車ばかりだしな。
42: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:22:07.93 ID:6oTJn2o3
気を利かせて日本政府自ら言い出したことをアメリカのせいにされたらたまらんわなｗ
43: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:22:20.97 ID:j5ethR7X
もうなくていい
45: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:23:28.84 ID:7utTLv4z
こんなのよりも新規登録から13年過ぎたら税額が上げられるおかしな税制のほうを
問題視してほしい
問題視してほしい
48: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:24:50.87 ID:e/9U73UP
アメ車は無税にしても売れなさそう
50: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:26:40.94 ID:Lh1Htmgc
アメ車なんて誰も買わないっての
66: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:44:19.58 ID:nHbIImye
>>50
個人的には軽自動車の方が縁が薄い
個人的には軽自動車の方が縁が薄い
51: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:27:25.87 ID:XKvkES9u
優遇税制取っ払って所得制限付ければいいだけ
52: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:31:08.93 ID:hR/hLrNN
てか日本の車の維持費がキチガイ沙汰に高いんだよな
アメリカは州によって車検はあったりなかったりである州では3000円とか
フランスやドイツで5000円とか
アメリカは保険料が高かったり欧州じゃ消費税のせいでガソリン代が高かったりするけど、
自動車税とかはイギリス以外は日本と比べて圧倒的に安い
比較的高いイギリスでも日本より3割は安いし
アメリカは州によって車検はあったりなかったりである州では3000円とか
フランスやドイツで5000円とか
アメリカは保険料が高かったり欧州じゃ消費税のせいでガソリン代が高かったりするけど、
自動車税とかはイギリス以外は日本と比べて圧倒的に安い
比較的高いイギリスでも日本より3割は安いし
57: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:36:13.91 ID:syhtC7q3
>>52
そうそう。アメリカのトラックの優遇を言う奴がいるけど、優遇されるまでも
なく普通の車の税金が十分安いんだよな。
そうそう。アメリカのトラックの優遇を言う奴がいるけど、優遇されるまでも
なく普通の車の税金が十分安いんだよな。
>>55
普通車でもいろいろあるが、小さなコンパクトだと差額はほとんど
重量税の差だよ。
大型高級車は車検費用自体が高いけど。
65: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:43:11.68 ID:nHbIImye
>>52
営業車に税額を揃えれば、良いと思う
営業車に税額を揃えれば、良いと思う
53: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:31:36.32 ID:s7dD/7Sm
内政干渉のフリしたマッチポンプ以前にアメリカの関税延長蹴るのが先だわな
まあ、とんでもない弱み握られてるアメポチが役所と蔓んでるの明白だしｗ
まあ、とんでもない弱み握られてるアメポチが役所と蔓んでるの明白だしｗ
54: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:31:36.67 ID:4NlDF3t5
軽規格を廃止する前に、「自動車税」に統一すれば問題解消
当然、普通車側の税制（高い方）に統一すると言うことでついでに、米に服従すると言うことで、左ハンドル・右側通行に変えてしまうとかすれば、
そりゃもうね
（沖縄の「ナナサンマル」の逆をやってしまうと言うこと）
当然、普通車側の税制（高い方）に統一すると言うことでついでに、米に服従すると言うことで、左ハンドル・右側通行に変えてしまうとかすれば、
そりゃもうね
（沖縄の「ナナサンマル」の逆をやってしまうと言うこと）
55: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:33:07.52 ID:ZxLe3Kv8
車検費用自体はそれほど変わらないという説があるな。自賠責と重量税
自動車税が高いんだと。
自動車税が高いんだと。
56: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:33:39.87 ID:B7flQes5
道が、キチガイ沙汰に危ないので、どんどん軽自動車ばかりになっていくのでしょう。
歩行者や 自転車でも、そうとう怖いですから。
歩行者や 自転車でも、そうとう怖いですから。
58: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:37:11.21 ID:UKngf0xZ
そういやぁさ
ガソリンと自動車税の暫定はいつ解除するの？
ガソリンと自動車税の暫定はいつ解除するの？
59: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:38:08.73 ID:yLn4MTYd
アメリカが圧力かけるべきは揮発油税や車検制度だろ。
軽優遇しようがしまいがアメ車が売れる訳ない。
軽優遇しようがしまいがアメ車が売れる訳ない。
60: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:39:04.85 ID:TvW4io8d
軽は日本に自動車を普及させるための枠だったんだろ？
ハイブリッド車が高すぎるから軽が廃れない一因だな。
ハイブリッド車が高すぎるから軽が廃れない一因だな。
61: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:39:16.71 ID:bQjr55cm
米国企業も軽自動車を作れば良いのに
62: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:40:17.07 ID:ZxLe3Kv8
全然関係ないけど「消費税を上げる時は、国民に信を問います」と言ってた
民主は後退して、自民が消費税上げの決定を下したね。まあこないだの
衆院選が自民の信を問うたと言えなくもないが。なんか騙されてる気が。
民主は後退して、自民が消費税上げの決定を下したね。まあこないだの
衆院選が自民の信を問うたと言えなくもないが。なんか騙されてる気が。
64: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:41:14.54 ID:4NlDF3t5
トヨタ・ダイハツがGMあたりに吸収合併されれば、
一気に「軽=グローバルスタンダード」を標榜したりして
一気に「軽=グローバルスタンダード」を標榜したりして
67: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:46:05.97 ID:3iPrqBoH
万一K枠廃止してもポンコツアメ車なんぞ所ジョージしか買わねーぞ毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
68: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:46:12.97 ID:XKma2t9m
クライスラーのイプシロンとかちょっと欲しかったわ
欧州Cセグでいいのがいっぱいでてきたからそっちにしたけど
欧州Cセグでいいのがいっぱいでてきたからそっちにしたけど
74: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:49:34.90 ID:ZxLe3Kv8
>>68
イプシロンは実質欧州車だろ。
イプシロンは実質欧州車だろ。
75: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:50:13.13 ID:xrswaZoR
>>68
イタリア製って知ってて書いただろ
イタリア製って知ってて書いただろ
69: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:47:47.95 ID:o+D9NDTK
いゃ
実際軽は廃止したほうがいい
DQNかばばあしか乗ってないだろあんなもん
実際軽は廃止したほうがいい
DQNかばばあしか乗ってないだろあんなもん
71: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:48:21.54 ID:95OzSiBx
しかし実質グループ化してるとはいえ、日本の自動車メーカー多すぎだな。
大型と軽は2社、乗用は3社でいいよ。
大型と軽は2社、乗用は3社でいいよ。
77: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:52:11.54 ID:xm3mnIsQ
>>71
メーカーは多いほどよい。１００社ぐらいほしい。
メーカーは多いほどよい。１００社ぐらいほしい。
72: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:49:18.48 ID:3iPrqBoH
ま、こんな狭い島国に10社も自動車屋があるのはキツイかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
73: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:49:30.89 ID:xrswaZoR
ヴィッツもノアボクも軽自動車ってことじゃいかんの？
その辺りのクルマは高い税金を課すようなものじゃないだろ
その辺りのクルマは高い税金を課すようなものじゃないだろ
78: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:54:15.68 ID:/jot01O9
★テレビは偏向報道する注意★テレビの情報操作は巧み100％の情報の中に５％の嘘が含まれる。実態は戦前の大本営発表と変わらない。
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できないhttp://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
交渉参加でアメリカの要求丸呑み、農産物関税権確約取らず。郵便局窓口でアフラックのがん保険取り扱い
★アメリカの要求で軽自動車税アップ 、☆猪瀬・橋下が医療特区に動く、混合医療解禁の突破口狙う。
規制の堤防に小さな穴を開け後に決壊を狙う。貧富の格差で医療格差拡大の狙い。
山田正彦 ブログ
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/
http://www.yamabiko2000.com/modules/wordpress/index.php?m=201308
13年3月5日http://oogushi.ldblog.jp/archives/2013-03-05.html
http://d.hatena.ne.jp/rebel00/20130319/1363663886#seeall
ＴＰＰ参加に極秘条件 後発国、再交渉できないhttp://iwj.co.jp/wj/open/archives/67743
サルでもわかるTPP http://project99.jp/?page_id=75
ＴＰＰ交渉に「守秘合意」発効後４年間、内容公開せず
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2011-12-22/2011122201_02_1.html
日本に「再交渉、蒸し返し認めぬ」…ＴＰＰで米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフローマン代表
★ＴＰＰ交渉 合意済み事項覆せず ブルネイ会合閉幕 鶴岡交渉官・後発不利政府認める
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013083102000136.html
昨年から交渉に参加したカナダとメキシコには、厳しい条件を課す念書が極秘に送られたことが分かっている。
★交渉参加の段階でアメリカがカナダ・メキシコと結託して日本に極めて不利な事を行っている陰謀だ。
79: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:57:26.30 ID:ezyatIVA
チョロQカマロなら乗ってみてーぞ。軽サイズでも3L V6くらい欲しいが
80: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:57:59.45 ID:xMpanHp2
車が売れなくなってこれから社会の底辺になってくヤツが何言ってんだかｗ
82: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:01:10.74 ID:6ophr469
>>80
軽に文句垂れる暇あるなら作って売れって話だよなｗｗｗ
軽に文句垂れる暇あるなら作って売れって話だよなｗｗｗ
81: 名刺は切らしておりまして 2013/10/03(木) 23:58:15.48 ID:iYobfUlK
どっちにしろ
なにやってもアメ車は売れんよ
なにやってもアメ車は売れんよ
84: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:08:29.56 ID:L7kWoYdv
>>81
同意。日本におけるアメ車は惨状は酷すぎるからな。
ベンツがクライスラー買ったように、日本全盛時代に
ビッグ３の一つに資本参加して、日本向けに売れる
車を作っとくべきだった。まあ、日本の政治力では
無理だったんだろうが・・・
同意。日本におけるアメ車は惨状は酷すぎるからな。
ベンツがクライスラー買ったように、日本全盛時代に
ビッグ３の一つに資本参加して、日本向けに売れる
車を作っとくべきだった。まあ、日本の政治力では
無理だったんだろうが・・・
86: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:11:23.66 ID:abxPIovT
>>81
>どっちにしろ
>なにやってもアメ車は売れんよ読みが甘すぎ。軽規格を廃止したら日本の自動車市場もアメリカ製乗用車にやられるよ。
韓国を見ればわかるだろ。韓国もアメリカ製のカムリとかにやられてる。
日本もアメリカ製のヴィッツやマーチにやられる。
>どっちにしろ
>なにやってもアメ車は売れんよ読みが甘すぎ。軽規格を廃止したら日本の自動車市場もアメリカ製乗用車にやられるよ。
韓国を見ればわかるだろ。韓国もアメリカ製のカムリとかにやられてる。
日本もアメリカ製のヴィッツやマーチにやられる。
87: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:16:51.71 ID:6ophr469
>>85
事前協議の時点で知られてるけどな
軽が増えると都合悪い奴と行政が馬鹿晒してるだけ>>86
こういうのが馬鹿晒し続けてる
事前協議の時点で知られてるけどな
軽が増えると都合悪い奴と行政が馬鹿晒してるだけ>>86
こういうのが馬鹿晒し続けてる
83: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:07:30.54 ID:0h0iMuag
車体の規格を廃止して、１３００ｃｃ以下を軽自動車にすればイイじゃんｗｗｗ
85: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:08:57.46 ID:bfHN3qgr
お前ら本気でアメリカ人が軽自動車税制に文句言ってるなんて
信じてるの？ハーバードを出たような連中がそんなこと言うわけ
ねーだろ。軽自動車税を上げたい行政がTPPを格好のネタにしているだけ。
自称情強がどうしようもねーな。
信じてるの？ハーバードを出たような連中がそんなこと言うわけ
ねーだろ。軽自動車税を上げたい行政がTPPを格好のネタにしているだけ。
自称情強がどうしようもねーな。
88: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:23:02.58 ID:q28BxG6J
エコカーだし、減税するのは合理的だろ。
89: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:24:19.07 ID:Rim3oF01
アメリカで25,000ドルで売ってるマスタングを400万で売り出しといて売れないってw
無能すぎなんだよ。
言っとくけど自動車に輸入関税なんてないからな。
無能すぎなんだよ。
言っとくけど自動車に輸入関税なんてないからな。
90: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:25:08.38 ID:hPBvNU0s
雨公は軽自動車に文句を言うんじゃなく、
日本の普通自動車の高い税制と車検費用を
をアメリカ並みにしろって要求してくれよ
たのむから
日本の普通自動車の高い税制と車検費用を
をアメリカ並みにしろって要求してくれよ
たのむから
96: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:43:17.23 ID:6ophr469
>>90
20年ほど前だったかな、アメ公の圧力で全幅1700ｍｍ超える車の税金が激減されたの
公的な交渉の場ではユーザーにも有益な分かり易い是正求めるのが当たり前
アメリカ側の要求だとか言ってる奴がとんでもなく頭悪いだけｗ>>92
大きな負担になってるなら殆どが扱わなくなる
20年ほど前だったかな、アメ公の圧力で全幅1700ｍｍ超える車の税金が激減されたの
公的な交渉の場ではユーザーにも有益な分かり易い是正求めるのが当たり前
アメリカ側の要求だとか言ってる奴がとんでもなく頭悪いだけｗ>>92
大きな負担になってるなら殆どが扱わなくなる
＞いびつな軽の優遇をやめて
＞エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
＞税金かけたらいいのにね
エンジンや車のサイズに制限あるのは軽だけ
普通車には何も制限無いから排気量によって段階的な額が設定されてるに過ぎん
いびつなのは普通車の馬鹿高い税額
＞今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
普通車メインなトヨタのキチガイが元凶
http://president.jp/articles/-/454
91: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:31:53.62 ID:rrx/w5Pz
.
トヨタグループ(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト
トヨタグループ(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト
トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)
(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)
(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)
日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)
トヨタ自動車九州(株)
トヨタ公式サイト
ホーム > 企業情報 > 関連リンク
h t t p : //www.toyota.co.jp/jpn/company/links/
92: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:33:08.39 ID:3gYPujYT
軽の規格は国内の自動車メーカーにとっても
大きな負担になってる。いびつな軽の優遇をやめて
エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
税金かけたらいいのにね
大きな負担になってる。いびつな軽の優遇をやめて
エンジンのサイズとか、車のサイズに応じて
税金かけたらいいのにね
正直、困るのは軽自動車専業のダイハツくらいで
スズキとか三菱は喜ぶだろうな
今の軽は、サイズに比べてエンジンが小さいから燃費が悪い
93: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:36:53.45 ID:w9Gx+qjq
米国のメーカーも軽自動車作ればいいじゃん
94: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:38:12.93 ID:NQFVoe6R
>>93
まともなコンパクトさえ作れんのにそれは無理筋やろ
まともなコンパクトさえ作れんのにそれは無理筋やろ
95: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:40:08.82 ID:IpBZBby8
アメリカのメーカーが日本で生産しないのは甘えなんじゃないんですかね
フォードは許そう
フォードは許そう
97: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:44:04.63 ID:u5LyqnnZ
たとえば燃費の良い車を減税するのはOK、
しかし右ハンドル車を減税するのはNGだろう。
では、軽自動車の減税はどうか、という問題。
しかし右ハンドル車を減税するのはNGだろう。
では、軽自動車の減税はどうか、という問題。
98: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:51:58.86 ID:zIahOwRr
普通車の税制に手を付けるべきなんだよな。
何で軽自動車からなんだか。
何で軽自動車からなんだか。
99: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:52:47.77 ID:Kb8QTkkD
ダイハツ工業株式会社 （ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車が「ダイハツ工業株の 過半数を取得し 」トヨタの連結子会社となる。
100: 名刺は切らしておりまして 2013/10/04(金) 00:53:33.41 ID:Kg0LNvnU
日本でハーレーは売れてるんだから、V-TWINの小型車作れよ。
元スレ: ・【自動車】米自動車業界が主張する軽規格廃止は「全くの言い掛かり」…ダイハツ社長、怒り心頭、TPP絡みで[10/03]
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