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1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/05/30(木) 11:37:31.01 ID:???
米金融関連ニュースサイト『24/7 Wall St』が、「今後1年半以内に米国市場から消滅する
であろう10ブランド」を発表した。毎年同サイトは、米国市場から近々消えると思われる
企業や商品等をリストアップしているが、今回のリストに自動車メーカーと自動車専門誌が
含まれていたのでご紹介しよう。同サイトは、市場シェアが0.5%以下の自動車メーカーは、フォルクスワーゲングループや
トヨタ、GM、ダイムラーAGなどの大手に太刀打ちできないとした上で、4月の市場シェアが
いずれも0.3%のボルボと三菱が、先月破産申請が承認されたスズキに続き、2014年末までに
米国市場から姿を消すと予想している。ちなみに三菱の4月の売り上げは、前年同月比で
15.51%減少している。

また、デジタル・オンラインメディアが普及する中、紙代や印刷費、配送費の負担がかさむ
印刷物広告のビジネスは厳しさを増しており、そのあおりを受けて広告収入が激減した自動車
専門誌の『Road & Track』が廃刊に追い込まれると予想している。同誌は1947年に創刊された
米国で最も古い自動車専門誌で、米メディア・コングロマリットのハースト・コーポレーション
が出版している。一方同社は、『Car and Driver』という自動車専門誌も発行しているため、
同誌1誌に絞ることで、両誌のスタッフを統合し、経費削減を図る可能性もあると、同サイトは
みている。

この予想が当たるかどうかは現時点ではわからないが、今後の動きに注目したい。

◎Ten Brands That Will Disappear in 2014
http://247wallst.com/2013/05/23/ten-brands-that-will-disappear-in-2014/

http://jp.autoblog.com/2013/05/29/volvo-mitsubishi-road-and-track-among-brands-predicted-to-disapp/#continued

◎関連スレ
【車/経営】三菱自動車、軽トラなど商用車の新規開発を中止–軽乗用車やEVに経営資源集中、商用車はスズキから調達へ [05/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866081/

2: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:39:16.30 ID:wFca5v4R
日本人ですら買わないブランド。
重工となぜこんな差がついた。

 

10: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:44:35.64 ID:yY2trElR
>>2
重工は税金ぶら下がっているコウモリ会社だからだろ。
自動車は競争厳しいからいくら三菱グループ社員に押し売りしても
劣っている製品はきついわ。

 

3: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:41:04.54 ID:lrAzY0ZS
日産かトヨタに吸収されるんだろ

 

47: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:14:20.68 ID:882l4hly
>>3
日産でしょ

 

4: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:41:06.10 ID:sGU0RxI4
圧倒的にデザインが悪い
あのスバルでさえ変化出来たのに三菱はやる気の欠片もない

 

29: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:00:39.64 ID:iXgn3GwI!
>>4

スバルは、アメリカの田舎に圧倒的な信頼がある。
アメリカ人は保守的なので、どう説明しても、どういいものがあるといっても、
親から「良い」と言われたものは変えない。

これがあるから、スバルは生き残れる、

 

35: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:02:23.62 ID:MLN7N+qK
>>29
スバルは雪道とか
悪路多い所での有利性がある日本でも豪雪地帯では人気

 

5: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:41:42.50 ID:6Mep53zG
現代とのアレが全ての元凶だなw

 

6: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:42:24.21 ID:LRD/rIFh
鉛筆と同じで短くなる運命

 

7: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:43:16.33 ID:pvzdn+cV
デリカだけは許してあげて!

 

8: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:43:43.20 ID:Fjjh3gUX
三菱電機、三菱重工、三菱自動車とあるけど自動車だけはもうホント駄目かもしれん。
中の人間に関わったが交友関係がマジで糞みたい。
まあ今の日本の「普通」だとか思ってんだろうけどな。
マジ諦めた方がいいと思う。んで、人間以外の三菱自動車の問題点

ブランドイメージが悪い リコール隠すって普通に認識されてる。
品質もそんな良くない エンジンに関しては悪いと思わんのだけどな
値段も安いわけじゃない 他のと一緒

ここまで来るとマジでいいところが見つからん。
販売者もなはっきり言うが俺好かん。俺もミニキャブ持ってるがフロントガラス割られるわタイヤの空気抜かれるわでマジ地域住民も糞だしな。
三菱ってトヨタと並んで乗ってる奴頭おかしいぞ。

 

9: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:44:16.04 ID:4D4vt6Fv
三菱もゴツイ車作ったらどうだ?
ほとんど戦車みたいな車。中身がねw

 

11: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:44:48.47 ID:kai896dY
日本人からも見放されてるよな。あとは鉄の結束の三菱グループがどう出るかだけ

 

12: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:44:56.63 ID:FKBnNZdl
霧ヶ峰とビーバー、なぜ差がついたか

 

13: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:45:16.14 ID:Fjjh3gUX
無理あるだろ三菱自動車で作ったらまたリコールしなきゃならん致命的欠陥隠すとか思われて誰も買わない。
そうなると開発費用丸損で寿命更に短くするんじゃないか?

 

14: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:45:19.09 ID:pKlO4de7
まあ日本でも愛想尽かされてまつから
あとは半島ぐらいしかないんじゃないの

 

15: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:45:39.32 ID:h/zMBIGG
リコール隠しのせい

 

16: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:46:18.02 ID:zx7IcIwf
ボルボとかオリンパスも入ってるよ

 

17: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:47:31.36 ID:JaqCxXek
三菱はクライスラーにエンジン供給してるんだろ?

 

18: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:48:17.47 ID:2G8O+UZ3
ブーレイのデザインは酷かった

 

19: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:48:17.96 ID:T9U03WY9
フルラインターボ・フルライン4WD・フルラインGDIで巻き返しや

 

20: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:48:55.10 ID:OWmAXMNN
リコールってのは欠陥品売っても素直に認めて直せばお咎めは一切無いという
自動車会社にとって非常に美味しい制度だぞ
それさえ守らんようなクソ会社が存在を許されるはずがないわ

 

21: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:50:48.75 ID:3zF9zCMR
昔はスペースギア,パジェロ,デボネア,ランサー,ギャラン,エメロード,ミニカなど
数々の車種を輩出してたメーカーだが
今や自動車購入の選択肢にすら入らない存在感
「あー、そう言えばそんなメーカーあったなぁ~」程度

 

22: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:51:03.12 ID:yY2trElR
昭和40年代はランサー、ギャランFTO、GTO
昭和50年代はシグマにラムダ
昭和60年代から平成はパジェロ、ディアマンテ何かしら稼ぎ頭があったが、この15年はそういう車が1台もない

 

23: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:51:21.19 ID:MGXfdEPS
バブルの頃の「デリカ」「パジェロ」のイメージが悪すぎていまだに嫌いだ。

 

27: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:57:04.99 ID:Fjjh3gUX
>>23
パジェロは悪く無いだろ?
あれは俺の中で気に入ってた車の一つなんだよなー
今でもプラモ式のちょろQ持ってる

 

30: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:00:42.89 ID:MGXfdEPS
>>27
パジェロ、デリカは黒煙もくもくで運転荒くチンピラが運転してたり、でかい車特有の
選民意識ばりばりの勘違いしている人だったり。
ファミリーカーになった今のデリカとはまるでイメージ違ったろ。

 

39: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:05:49.91 ID:Fjjh3gUX
>>30
俺のイメージはパリダカ疾走するパジェロのイメージしか無いからなー
現実知ってるおさーんと糞ガキだった俺の認識の違いっぽい

 

66: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:42:11.44 ID:2hmU6tz5
>>23
当時は車以上にディーラーマンがひどかった、
もうかれこれ20年以上、三菱の車屋はすべてスルーしてる。

 

74: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 13:00:52.19 ID:LeOtGVdC
>>66
100万単位で買い物するんだから気持ちよく商談を進めたいのに
マツダ・三菱・富士重はイライラして怒りを覚える接客
少々高くても客はトヨタに流れる

 

24: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:52:24.39 ID:6o3yyo9/
確かに三菱車は消えるかも

 

25: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:55:12.01 ID:7aiX9hnN
さっさとヒュンダイさまに会社のOL献上して会社ごと買収してもらいなよ

 

26: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:55:41.52 ID:MLN7N+qK
今はデリカくらい?
コルト打ち切っちゃったのも痛かった

 

28: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 11:59:05.86 ID:PciFZwbK
採算面からしても撤退した方がいいとは思う

 

31: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:00:52.94 ID:lDGygLGa
韓国に関わった企業はすべて傾くというのは本当だな。日本経済新聞は「欧州財政危機で自動車需要が急減したうえ、韓国の現代(ヒョンデ)
自動車の攻勢で三菱が採算性を確保できなかった」と評価した。

三菱はかつて現代車「ポニー」にエンジン、変速機などプラットホームを供給し、韓国
自動車産業の基盤技術を提供した企業であるだけに、衝撃は大きい。

これに対して現代・起亜(キア)車は欧州市場での今年の販売目標を予想より高く設定し、
攻撃的な経営に乗り出している。前年比18.6%増の82万1000台を販売するという
目標だ。 .
http://japanese.joins.com/article/052/148052.html

 

32: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:01:02.83 ID:E9SYuecJ
先輩のいすゞからひと言

 

33: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:01:14.87 ID:FbKoyGK+
三菱鉛筆と合併まだー?

 

34: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:01:44.23 ID:T9/Y6oC+
軽自動車工場を日産に売却して、パジェロをエクストレイルのOEM、
ギャランやランサーその他は日産の適当な車種を当ててOEM。
これで三菱自動車を整理出来る。ディーラーを整理統合して、最後は日産の看板に換えれば良し。

 

36: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:03:16.41 ID:ukl12BcA
エクリプスみたいな車を逆輸入したら売れるんじゃねバブルなんだし

 

37: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:03:51.46 ID:1ojgywpK
ここのハイブリッド車は原発積んでるから買うな

 

43: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:09:19.37 ID:S9YZGW1w
>>37
いや、ちょっと欲しくなったぞ!どうやって走ってるの?発電?

 

38: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:04:41.78 ID:tQJQf+6f
ジャッキー・チェンしか乗らないし

 

40: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:08:20.02 ID:OVHET4SL
あ?ランエボ最強、大人気だろがなめんなよ、ボケが

 

41: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:08:28.27 ID:aH1tdTfx
やる気が無いとしか思えないランエボの新型ださない三菱って何?
マツダとこんだけ差がつくとはな

 

42: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:09:11.23 ID:oQl24B9q
日本ではボルボよく見かけるが北米では弱いんだなつかスズキ破産したのか(笑)

 

44: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:09:26.59 ID:GpzmQydo
三菱はリコール隠しの常習犯であり確信犯。
こんなメーカーの車を買うのは自殺願望みたいなもの。

 

46: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:11:08.80 ID:JaqCxXek
>>44
トヨタもそうだろ。

 

49: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:21:09.38 ID:Kmri3Sv/
>>44
北海道の冬はホンダの方が死ねる。SH-4WD以外スタンバイ四駆だし。FFより酷い日産のe-4WDとか最悪。
アウトランダーとRVRはランエボほどじゃないにしろ値段のわりにはよく走る。

 

56: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:32:25.17 ID:N2R1u+nd
>>49
スターレットに数年前まで乗ってたんだが冬はMT四駆に限るね。
どんな安いスタッドレスでも強力に制動してくれる。
今だと激安中古でも存在が相当危ういが。

 

45: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:09:54.56 ID:HnnG2q6X
アウトランダーが久々のヒットになったとたんに欠陥隠しだもんなあ
ミラージュは大外れだったし
三菱は日産に吸収してもらうしかねえだろ

 

48: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:18:17.11 ID:JKrnrfhW
アホなことばっかりやってるからだよ、馬鹿。

 

50: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:21:23.86 ID:yY2trElR
三菱を復活させるにはコルディアとトレディアを出すしかない。

 

51: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:22:03.30 ID:6Dkm1B0o
>先月破産申請が承認されたスズキに続き
>先月破産申請が承認されたスズキに続き
>先月破産申請が承認されたスズキに続き
>先月破産申請が承認されたスズキに続きなんか書いてあるぞ。

 

53: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:28:30.10 ID:S3OAW2+D
>>51
スズキのは北米撤退むしろキレイに撤退できたことを誉められても良いかもしれない

 

52: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:27:45.48 ID:8f+Z9ADT
【話題】ライトスタッフ=丑=反日朝鮮人ではないか

 

54: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:28:35.16 ID:Fjjh3gUX
スズキはアメリカじゃ人気無いって書かれてるなw
スズキのコンセプトは金のない貧乏な体の大きくない低所得の国向け
足回りとか強化してエンジンもそれなりに強化して新興国にでも売ればいいんじゃねーのかね?

 

55: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:30:58.80 ID:/RqDASiH
ボルボは売れなくて仕方ねえ
中華資本になっちまったからな・・
誰が欲しがるかそれにオリンパスも消えるってさ

 

57: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:32:55.45 ID:GL6D14Q6
RVRは順調だし、アウトランダーPHEVの来年投入が予定されている。
今後は電動車両に注力するとしており、
RVR PHEV
ランサーPHEV
パジェロHV
等の投入が予想される。4月の三菱米国新車販売、15.5%減… RVR は77%の大幅増
http://response.jp/article/2013/05/10/197647.html

 

58: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:33:35.03 ID:7UGuDvEk
古い体質から脱却できなかったか

 

59: ベテルギウス 2013/05/30(木) 12:33:58.02 ID:HAc4wZvX
ランエヴォ勿体ないなぁ
ランエヴォだけつくるブランド立ち上げて
そのブランドだけ延命させたらどうかね?
軽自動車とかそのほかの車種つくってるところは他のメーカーの下請けやることにして

 

63: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:37:11.57 ID:Fjjh3gUX
>>59
いや、他のメーカーも青息吐息で新しく工場作ったりする余裕もないでしょ。
三菱自動車の社員は潰れたらもう派遣にでもなるしかないんじゃないか?

 

60: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:34:40.75 ID:H2PMaxhY
ホンダ、スズキ、トヨタ
自動車乗らない俺が完全に忘れてたメーカー→三菱自動車
というかそんなんあったっけ?

 

61: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:35:04.60 ID:rbFdapv8
2ちゃん的には、神のGTOがあるやん?

 

62: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:36:34.31 ID:mrohO8D5
ハイブリッド化したリベロを売れば復活するんじゃねの?
どちらかっつーと、カナダで人気だったが。

 

64: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:39:00.76 ID:M9GD6ImR

 

65: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:41:39.48 ID:Fjjh3gUX
>>64
オプションフルセットにしたら無茶苦茶高そう

 

67: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:46:23.62 ID:JWhQbEg6
三菱はホンダの電気自動車部門として再出発しろ。

 

68: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:47:21.99 ID:HAc4wZvX
うちのオヤヂ、仕事で使う三菱のAWD2tトラックを20年以上乗っていたのだが
トヨタがAWDの2tトラックをつくるようになったので乗り換えた
さらに軽トラも買ったのだが、トヨタ参加のダイハツのだった
三菱のディーラーもあるにはあるが、やる気がないw

 

69: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:50:10.20 ID:YX0cas2U
戦車に集中すべき

 

70: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:52:06.57 ID:TmuTkhjG
三菱はパジェロがあるから安泰では?パジェロは宣伝しなくてもバカ売れですから。

 

71: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:52:35.01 ID:0QTf/VjW
まず販売店を見かけない
県庁所在地の中心部に住んでるけど、どこに三菱の販売店が
あるのかわからない、国内の販売網を復活できないとマジで消えるぞ

 

72: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:54:22.50 ID:+O2bvzym
来月日本で発売される新型ek次第じゃね
最終的には日産に吸収されるんかなあ

 

73: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 12:57:55.02 ID:6ar/ASMM
時代はスバル

 

75: 名刺は切らしておりまして 2013/05/30(木) 13:04:54.11 ID:0H+gU/so
韓国と関わったからだよ(笑)放送に例外はない、自業自得だ(笑)

 

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