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【自動車】トヨタ副会長 ： BMWとの共同開発スポーツカーは『スープラ』後継を意識 [06/13]

rip3
(2013.06.13 13:29) | その他 | | コメントはまだありません
1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/06/13(木) 11:42:50.98 ID:???
トヨタ自動車 の内山田竹志副会長は独ＢＭＷ と共同開発を進めるスポーツカーについて、
過去に販売していた「スープラ」の後継車種に位置づけられるような、ミッドサイズ車が
望ましいとの考えを示した。内山田氏は12日に大阪市内で取材に応じ、共同開発するスポーツカーについて、富士重工業と
共同開発して昨年４月に発売した「８６」（ハチロク）と「同じものをつくってもしょうがない」
と指摘。８６より車格が上のスープラの「後継ポジションみたいなものがほしい」と話した。
実際の商品開発はチーフエンジニアが決めるとも述べた。

トヨタのウェブサイトによると、スープラの初代は1986年の発売で、３リッターと２リッター
エンジンを搭載。２代目は93年の発売で、価格（東京）は290万円から472万円。一方、小型
スポーツカーの８６は２リッターエンジン搭載で、価格は199万円から。

環境技術で協力を進めていたトヨタとＢＭＷは昨年６月、スポーツカーや燃料電池システムの
共同開発など協力関係強化で合意したと発表。今年１月にはリチウム空気電池技術や軽量化
技術の共同研究開発で正式契約を締結したと発表。スポーツカーでは、共通プラットフォーム
（車台）コンセプト決定のため、年内完了を目指して事業化調査を開始するとしていた。

トヨタ広報担当の布施直人氏は、共同開発車について「まだ何も決まっておらず、コメント
できない」と話した。

内山田氏は会長昇格が内定しており、14日に開催予定のトヨタの株主総会などを経て正式に
決まる見通し。経団連副会長も務め、この日は大阪市内のホテルで開かれたイベントに参加
していた。

●参考/トヨタ『スープラ』
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S086/TO_S086_F002_M006_1_L.jpg

◎トヨタ自動車(7203)　http://toyota.jp/

◎http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MOA0T86S972G01.html

◎関連過去スレ
【車/経営】トヨタとBMW、協業に関する正式契約を締結–リチウム空気電池やスポーツカーを共同研究・開発 [01/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359018242/

【車/経営】トヨタ、独BMWと”スポーツカー”を共同開発へ [06/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340965425/

2: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:45:39.18 ID:i1FRQN02
BMWとスバルのコラボならちょっと見てみたい。

 

3: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:49:47.59 ID:Bq9koG7o
今度はBMWを子会社化するつもりか

 

4: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:50:37.57 ID:6PVsH8XA
世界的に販売するんだろうから、初代(日本名:セリカＸＸ)から記述すべきではなかろうか？

 

5: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:51:21.47 ID:r5IP7/VG
BMWのプラットフォーム技術を吸収してレクサスに反映するんですね。

 

6: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:53:36.32 ID:Cc/Dm/SB
早くまともな車を作れよ

止まらない曲がらないのトヨタから脱出しないと
クルマ好きはトヨタを買わないよ

 

21: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:22:09.47 ID:xJ05HdIm
>>6
現実は、車好きの多くがトヨタ買ってるんだがw

自称車好きって、自己主張激しい上に己が絶対正義だから痛い

 

39: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:10:48.26 ID:4kNCyByM
>>6
あの超辛口のJeremy Clarksonが、レクサスLF-Aを評して
“The best car I’ve ever driven”とマジ顔で語ってたぞ。www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/02/001-1360236676.jpg

 

40: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:11:46.77 ID:r5IP7/VG
>>39
あのおっちゃん86も大好きみたいだねw

 

42: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:12:44.38 ID:6PVsH8XA
>>39
LFAは特別すぎるけど、86も絶賛されてるしね
ケチつけたいだけなんだろう

 

7: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:54:02.05 ID:hmtHT1gR
世界のTOYOTAと言うワケか。

 

8: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:57:18.27 ID:jA2DMkwa
一番望まれているのは、ベンツＳＬみたいな車ではないだろうか？

 

9: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:58:02.12 ID:F6zmMJ7d
86 BRZのH6がほちい

 

10: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 11:59:33.28 ID:1RVIZ1KC
日独同盟できな臭いとかどこかの国が言い出しそう

 

11: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:00:19.77 ID:A5m+UfW7
デザインとエンジン ミッション 足廻り 内装はＢＭ 電気系だけトヨタがやれ

 

12: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:03:27.75 ID:Pu1f6xn0
ゴキブリスープラの後継車か

 

13: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:07:06.73 ID:lWwT4ty0
マジいらね

 

14: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:07:29.93 ID:GFOkBqYG
スープラって、GT-Rのライバルだった車だよね。
コルベットみたいな方向性で行くのかな？

 

15: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:10:41.29 ID:T9MnMw69
そういや全盛期スープラとBMW8シリーズはデザイン似てたな

 

16: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:10:42.71 ID:NPEpO/2I
前のスープラでもでかい重い言われてたのにどうせもっとでかくなるんだろうな

 

17: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:11:39.62 ID:zpZeEe39
日独伊のスバル・ポルシェ・マセラティなコラボがいい。

 

18: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:12:41.03 ID:Z+jeBZnV
7M-GTEに乗ってた。運転するのが楽しかったな。

 

20: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:16:28.73 ID:Z+jeBZnV
>>18はスープラの形式としてはMA70ね

 

19: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:15:06.29 ID:SeXKoV/Z
スープラーより現代版２０００GT造ってくれ

 

22: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:30:29.94 ID:HlCnro+q
これはいいニュース
BMWと提携する事でデザインがまともになる可能性がある

 

24: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:33:48.28 ID:6PVsH8XA
>>22
両社で発売するにしても、見た目は変えてくるんじゃないの？

 

31: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:54:27.68 ID:HlCnro+q
>>24
それはそうだけど基本的なボディラインとかは共通になるんじゃ？
問題は顔だけどやっぱBMW版の方がかっこ良さそうかな・・・

 

23: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:33:25.08 ID:gL7g2jAV
ワーゲン嫌いだがビーエム好き

 

25: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:35:45.18 ID:cOCVlOJM
トヨタのレクサス３５０のウリは、ふとんを二枚重ねてシートに座ってハンドリング
するヨレヨレの操縦不安定感。お飾りとスイッチ類はメチャクチャ多い。
まずはお飾りで客をダマすのを止めて真っ直ぐ走る車を造れ。

 

26: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:39:37.08 ID:6PVsH8XA
>>25
>トヨタのレクサス３５０
そんな車種ないしw
全体を貶めるのか特定車種を貶めるのかはっきりしてくれ

 

27: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:46:35.10 ID:rMHk/zqb
今のところ
トヨタデザインはマツダに負けている
ヨタ86と別次元なら
マツダRXレベルにレクサス品質のアメリカンクーペが必要だな
ソアラ後継車みたいだが？

 

29: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:48:20.22 ID:F6zmMJ7d
>>27
マツダのデザインはキムチ臭い

 

32: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:55:37.51 ID:HlCnro+q
>>29
マツダのというか今のアテンザのデザインはさすがにトヨタ車よりいいだろう

 

34: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:57:19.23 ID:3tujrL0S
>>29
そんなこと言わないで。。

 

28: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:47:54.44 ID:Vm2pGwrP
最近BMWもかっこわるくなってきたけど、まだ提携するほどBMWにスポーツカーとしての優位性があるんだな。

 

30: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:50:29.66 ID:CvN542ST
そういや昔BMWにXXXっぽいデザインのあったよなー

 

35: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:58:51.86 ID:HlCnro+q
>>30
M1かな？
今度のニューM1の予想？イラストはカッコいいね

 

38: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:10:33.71 ID:6PVsH8XA
>>30
>XXX
多い多いw
８シリーズがリトラクタブルヘッドライトでスープラ(A70系)に似てるとかいわれてた

 

33: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 12:56:09.46 ID:lSuftrFo
日本で売る必要はないよね
ジャップはこういう車には見向きもしないしｗ

 

36: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:02:56.46 ID:HbONSSFA
ヌーブラ に見えた・・・俺ちょっと疲れているらしい早退するわ

 

37: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:05:50.00 ID:lbmKXzRn
80スープラのあの禍々しくも神々しいデザインが今風に大人しくならんことを祈る

 

41: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:12:37.43 ID:tkw0+7xh
これは楽しみ

 

43: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:22:27.95 ID:L1A8ETVk
価格は？800万～1200万ってとこか？

 

45: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:24:25.81 ID:tkw0+7xh
>>43
スープラ後継だし400～600万くらいじゃね
で、エンブレムをレクサスにして700～1000万くらいかとｗ

 

44: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:24:20.66 ID:xGp08uzN
レクサスのドリフトCMみてたけど
サスおもちゃだろｗ
ロールでかいしｗ
最後の停止で揺れの収束がおそっｗｗｗ
ちゃんとしたクルマ出してくれよ

 

46: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13(木) 13:27:41.89 ID:AVFB+H7E
BMWと共同開発って直６を縦置きにしてノーズ長くなっちゃうね。
スープラクラスならそれでもいいんだろうけど、
車台使いまわししづらくなるよね。

 

元スレ: ・【自動車】トヨタ副会長 ： BMWとの共同開発スポーツカーは『スープラ』後継を意識 [06/13]

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