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» 科学のブログ記事

1: 白夜φ ★ 2013/07/24(水) 01:06:35.88 ID:???
「イルカは名前で呼び合っている」、英研究
2013年07月23日 11:05 発信地:ワシントンD.C./米国【7月23日 AFP】野生のバンドウイルカは個体特有の音を編み出し、自分を識別する「名前」のように使っているとする論文が22日、
米科学アカデミー紀要(Proceedings of the National Academy of Sciences、PNAS)に掲載された。

研究の対象となったのは、英スコットランド東岸沖に生息するバンドウイルカ200頭。 の続きを読む »

1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/07/19(金) 12:39:11.75 ID:???
ホンダは19日、燃費性能がガソリン1リットル当たり36・4キロと
世界最高水準を達成したハイブリッド車(HV)の新型「フィット」を
9月上旬に発売すると発表した。
競合車種となるトヨタ自動車のHV「アクア」の燃費を1キロ上回る。 の続きを読む »
1: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/07/11(木) 09:17:58.63 ID:TryCaQ0h0● BE:1246925186-PLT(18000) ポイント特典
無人機の着艦試験、初成功=空母での運用能力実証-米軍
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0130711at04_p.jpg
10日、米バージニア州沖で、空母「ジョージ・H・W・ブッシュ」に着艦する「X47B」(米海軍提供)米軍の無人ステルス攻撃機の実証試験機「X47B」が10日、空母への着艦試験に初めて成功した。
X47Bは今年5月、発艦試験も成功させており、空母での運用能力を証明した形になった。 の続きを読む »
1: 白夜φ ★ 2013/07/10(水) 01:59:31.67 ID:???
天の川銀河にそっくり、「NGC 6744」
2013年07月09日 12:12 発信地:米国【7月9日 AFP】米航空宇宙局(NASA)の紫外線宇宙望遠鏡GALEX(Galaxy Evolution Explorer)が捉えた、
天の川銀河(Milky Way)に最もよく似た銀河の一つ、「NGC 6744」の画像。 の続きを読む »
1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/07/04(木) 10:33:14.99 ID:???
ホンダは3日、二足歩行ロボット「ASIMO(アシモ)」の最新モデルを、
東京都江東区の日本科学未来館で一般向けに初公開した。
来館者の動きをセンサーで把握、質問者の指名などができる「自律型説明機能」を
新たに披露した。公開は8月2日まで。 の続きを読む »
1: ベンガル(チベット自治区) 2013/07/03(水) 11:17:56.75 ID:b4BEbeFsT● BE:496384237-BRZ(11234) ポイント特典
http://commonpost.info/?p=70998頭を切り離して別人の体に移植する頭移植手術プロジェクト「HEAVEN/GEMINI」が始動!!体を取り替えることも実現できる!
投稿日: 2013年7月3日 作成者: キルロイ

他人の手足や臓器を移植する医療技術が進歩し、今やサイボーグ技術や動物の体内で臓器を作り出すといった試みが行われ
ている現代。これだけのことができるなら、人間の頭を切り離して他人の体とくっつけることができてもおかしくありませ
ん。そしてそれは実現しようとしています。 の続きを読む »

1: オリエンタル(千葉県) 2013/06/29(土) 15:39:53.84 ID:pi7lFARN0 BE:1214568689-PLT(12001) ポイント特典
新型『アコードハイブリッド』には市販四輪車としては初となるフル電動ブレーキシステムが採用された。じつは試乗が終わってからこの機構が採用されていることを知らされた。乗っているあいだはまったく気づかない。つまり、操作感覚に違和感がないのだ。

このフル電動ブレーキシステムは、「ペダル・フィール・シミュレーター」という部分と「タンデム・モーター・シリンダー」という部分の2つのパートで構成されている。
「ペダル・フィール・シミュレーター」はブレーキペダルを踏んだ際に、ドライバーに反力を伝える装置で、実際のブレーキ力にはまったく関係ない。

実際のブレーキ力はペダルストロークセンサーより算出されたデータを元に「タンデム・モーター・シリンダー」で作り出された油圧によって制御されている。
この方式を採用することで油圧ブレーキと回生ブレーキの協調性が向上し、従来の油圧ブースター式ブレーキと比べて回生効率を8%向上できたという。

「ペダル・フィール・シミュレーター」と「タンデム・モーター・シリンダー」は機構的には切り離されているのだが、構造的には1つの油圧ラインでつながっていて、
ペダルストロークセンサーの不具合などがあった場合には油圧ブレーキとして作動するようになっている。

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